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杨舟平 | 导航指路-杂文精选-美文欣赏

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发表于 2022-1-26 19:16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
如今汽车已进入了寻常百姓家,不再成为一种 生活 奢侈品,2013年索性我也买了辆私家车作为代步工具。我是2006年考取的小汽车驾照,至今也算老司机了。
         
        我生性方向感极差,到了一个陌生地方,老搞不清东南西北,常常依靠仰头看太阳方能辨得清南北东西,但日当正午时就麻烦了,得问人方向或看路标,于是我又在手机上安装了指南针以备用。可能也由于我对方向不敏感,导致我老记不住路,到了大城市的大商城老找不到下楼返回的电梯;上完卫生间出门得犹豫片刻,仔细确认向左走还是向右走;从商铺正门进侧门出,出来就晕了;黑天去一个地方,白天就认不得。在大型停车场,我吸取了找不到自己车的教训,笨人笨办法,停车后就将停车区域拍个照,这招还真管用,办完事回来找车一看手机照片,一目了然。
         
        我刚开始开车那会,导航还没有普及,开车识路主要靠司机记忆、查看地图或边开边问,所以在一些城市入口处等交通要道,经常会见到一个个手拿纸牌、上写 带路收费 字样的人,他们靠带路营生。还有更夸张不惜钱者,直接叫辆出租车带路。后来导航仪出现了,但只有个别豪车才配有导航仪,显得很稀罕,可是往往操作使用起来比较麻烦,常常由于信号、电子屏反应等原因,好大一会才能操作 成功 。我就遇到过一位老兄,坐在他的豪车上,不知他是真的不识路还是为了显摆一下他的车载导航仪,反正我见他把导航仪上面的触摸屏玩弄了半天才调整好:按导航提示行车,跑了不到一个小时,突然发现指引的路是条断头路,这位老兄只好调转车头,我们全车人都说: 导航指的路不对劲啊! 老兄急忙解释: 给导航仪没及时升级,升级后按导航走绝对没问题! 那时的车载导航仪是需要定时到专卖店付费升级版本的,否则由于到处大干快上,道路规划不断变化,导航不及时升级就会造成上面的尴尬情形。
         
        再后来导航仪普及了,普通车上也配有导航仪或加装导航仪,人们行车就越来越依赖导航仪了,显然 带路收费 这一营生行当 自然 就消失了。大概三四年以前,手机导航开始大行其道,什么 高德地图 、 百度地图 、 搜狗地图 等等,使用起来十分方便、快捷,又不收费,而且自动升级,即使昨天刚开通的路,手机导航也照样会及时知道,而且用甜美的女中音轻柔地告诉你,把你导到最便捷的路直至目的地,精准度一般不超过50米;还会及时告诉你实时路况,哪条路堵哪条路畅;同时不断提醒你遵守交规,以免浪费银子交罚款。手机导航的出行模式也很多,基本可以满足所有人的出行,无论走路、骑车、开车、公交、坐船等等,只要是出行都可以,当然常用模式是走路和开车,尤其开车最实用,你说神奇不神奇?!据说,现在每个中国人平均每天摸100次手机,人们不但工作、生活离不开手机,而且开车也离不开手机导航了,如那位开车先生要再问路或再靠记忆识路就显得很老土,如同明明用手机百度就能知道的答案,而你偏偏要问人!手机导航的诞生对我这样 生地方不认路、老地方不记路 的 路痴 来说简直是 天上掉下个林妹妹 、 瞌睡遇上了枕头 !
         
        由于我常常怀疑脑子里的导航系统有问题,所以,一个人开车去陌生地方很自然地会使用手机导航指路;和妻子一同出去的时候,习惯让妻子坐在副驾位置,将行车路线的事交给妻子。我一开始启动汽车发动机,妻子就主动打开 高德地图 开始导航,她一路紧握手机,严阵以待,比我开车还紧张,须臾不敢怠慢,更别说打个小盹了。每遇岔道前就及时提醒我直行、左转还是右拐。我们分工明确,我只负责开车,妻子负责指路,就这样,也百里、千里之外地远征过好多次,除一次需要给车加油时导航把我们导到一个废弃的加油站,弄得我们哭笑不得外,依靠导航基本没走错路。妻子常常对我说: 坐你开的车比我开车还累! 明知妻子不会开车,我偏说: 那你开车我给你导航!
         
        可爱的 高德地图 不管是行千里、百里还是数十里均能精准地导到目的地。我万分佩服、十分感激发明导航的那个人,要不然像我这样开车不记路的人得走错多少次,问多少回路。
         
        最近,突然发现导航不靠谱的时候越来越多。国庆期间我去距离家乡数百里的一个景区游览,去时导航很给力,一路顺风把我们导到了目的地,回来时,我们临时改变行程,想去另外一个小景点,开始时导航语音不断温馨提示,一上高速,导航界面的箭头就不动了,语音也不再提醒了,只断断续续地说: GPS信号差! 以前也遇到过此现象,但仅几分钟就恢复信号了,这次情况却大大意外,一直前进了几十分钟了,导航还是聋子耳朵  样子货,箭头一动不动,语音一声不吭,我急得像热锅上的蚂蚁,就开始埋怨妻子 为什么不用手机百度地图? 妻子也不住地埋怨手机信号:明明使用在线导航,怎么会没信号?我们几乎不约而同骂了 高德地图 的脏话,但 高德地图 仍然纹丝不动,毫无搭理我们之意,在高速路上开车又不能太低速,更容不得犹豫,又碰上车流高峰,一台台车从我们旁边飞驰而过,特别是遇到了几个高速出口,我不知该下还是不该下,那才叫真正的紧张。我焦躁不安,浑身冒汗,突然当机立断:下高速!等下了高速,一问才知下早了,只得仔细询问了路人去下一站的详细路线,等我对路线了然于胸后又开始继续上高速,这一程我直接将导航关掉,一个多小时后总算到了目的地。
         
        有了这次教训,我觉得高科技也有靠不住的时候,也有坑人的时候,识路主要还得靠行驶前做足认路功课,开车时留心路标,必要时勤问路人,记路为主导航为辅,如果完全依赖电子导航,一车人的何去何从,可能会出问题的。
         
        为什么导航定位有时准、有时不准?是我的手机低端还是软件太差?我甚至开始怀疑 人生 ,为此,请教了有关专家,他们的专业解释是:不论手机导航、车载导航或者其他专业导航仪,电子地图和定位技术都是他们的命门,是会影响导航精准度和导航效率的。我开始冷静了:这难道不也是我们生存的哲学吗?我们难道不能由此悟出现实生活的若干道理吗?
         
        细思极恐······
         
        作者简介
         
        杨舟平,陕西凤翔人,基层法官,宝鸡市作家协会理事,凤翔县作家协会副主席。从1986年开始发表作品至今已40余万字,著有散文集【岁月随想】。
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