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胡芳
飞机从乌鲁木齐机场起飞，把我从乌鲁木齐2018年初秋的凉爽一下子送到了西安的倾盆大雨里。接机的大轿车开出机场时，我看着大大小小的车轮把宽阔平坦的马路上的雨水掀起很高的水花。一股浓烈的、绿树的清新湿润气息扑面而来。在飞机机舱狭小空间里压迫得喘不过气来的身心，突然有了获得解放的感觉。
雨打国槐 映入我的眼帘。我知道，国槐寿命长，树冠浓密，适应性强，它是西安的乡土树种，栽种历史可追溯到秦汉时代，1986年成为西安市市树。大雨不知疲倦敲打着高大的槐树、不知名的低矮灌木丛。各类行道树在大雨的青烟淡雾里连绵地涌现，让我一下子就喜欢上了西安的行道树。在寸土寸金的都市，占地较大的街边绿茵带，显得极尽奢侈。
我对西安是有着特殊感情的 我的大学 生活 是在西安外国语大学度过的。90年代末，大学毕业我返回新疆就业，几十年后，现在再来西安，感触很多。
西安外国语学院校门口那条街两旁都种植着高大、优雅的法国梧桐。延绵到陕西师范大学后门。据说，法国梧桐在世界上享有 行道树之王 的美誉。这条街到了秋天叶稠枝翠、婆娑多姿，我和我的舍友就爱站在马路上拍照。在那胶片机的年代，没有美颜、不懂摆POS,但是这些梧桐树默默地陪伴着我们的青春岁月。
大学时期我和同城的新疆籍同学有联系，周末就在西安城里四处联络游玩。西安大庆路的林带给我留下深刻记忆。据说它是1965年修建大庆路时预留的100米左右的绿带，到现在也不落后。友谊路、咸宁路的林荫大道上生长着四五十年的高大悬铃木，在炎热的夏季为行人带来一路清凉。
车从机场路驶进市区，高架桥被各种绿植被覆盖的满满的，各种树木为西安增添了无限靓丽的色彩。看来，很有必要提高道路规划中的绿地率，让城市道路成为风景大道。
我发现西安的行道树色彩并非单一的绿色，而是呈现出多种漂亮的色彩，各种树开着各色的花，各种颜色交织在一起，相互映衬，为城市平添了许多温馨。张晓风写的散文《行道树》被读者喜爱------我们像一列忧愁而又 快乐 的树，我们负责把光明迎来
我正出神地欣赏着车窗外西安城市中心的美景时，忽见一位老伯领着活蹦乱跳的孙儿放学，孩童也被这迷人的景色吸引住了，不停地用小手指着一个树冠巨大的树问这问那，还不时弯腰捡起落在地上的片片树叶，放在鼻子上面闻闻。老人、孩子、古树，这个画面真没！我也很想和这孩子一样尽情地追逐西安初秋里一片片斑斓的树叶。
西安的秋与新疆的秋不一样，没有一派萧瑟景象，更没显得满目沧桑。它是那么平和，那么从容。青翠的林木虽掩饰不住季节刻下的痕迹，但仍在拼命吸收大地的营养，显示自己勃勃的生机，为人们尽可能长时间的奉献生命中的绿色。风雨过后，败叶落地，新芽就在浓密的枝叶里悄悄绽出。西安的松树和新疆的松树截然不同。西安的松树显得很庄严肃穆，而这里的松树显得更水灵更灵透。
接机的朋友发现我在关注西安的行道树，就热心地告诉我说，作为城市道路绿化的 主力军 ，成排伫立的行道树，见证着城市的变迁。当下环城南路银杏的栽植，就是西安市在城市道路绿化中打造 一路一景 的缩影。现在，国槐、悬铃木、银杏、白皮松是西安市基调树种，雪松、油松、广玉兰等是骨干树种，华山松、枇杷、棕榈等是行道树中的魅力点缀。行道树记录着城市的变迁，行道树本身也在变化，一些树种逐渐退出城市道路绿化的舞台。
在时间的长河中，四十年只是转瞬，但对于发展着的西安，追赶超越途中的长安区，四十年是风云激荡，四十年是波澜壮阔，四十年是沧海桑田。对于一个家族一个家庭来说，四十年是生活的翻天覆地，四十年是 梦想 的脚步渐近，四十年是前路的光明开阔。对于一个人来说，四十年是 人生 半程，四十年是成长、磨砺、打拼、收获，四十年是播种希望、用心浇灌、等待开花的全过程。在改革开放的四十年中，时代的巨变深刻改变了中国，改变了每一个城市、每一个家庭、每一个人。身为西安发展、成长的旁观者、亲历者，翻看时光里的记忆相册，我为西安喝彩！
青龙寺的樱花、陕师大的玉兰、王莽乡的桃花、华胥镇的杏花、三官庙的槐花、簸箕掌的牡丹、杨庄砲里鸣犊的油菜花，还有高新、曲江道旁路边的各色花木，无不争相吐艳，千年古都沉醉在花海之中，西安的行道树扮美着这个千年古都。
返回乌鲁木齐，我看见西安朋友发给我的街拍行道树照片和留言------西安：等着花开、等着你再来。
作者简介：
胡芳新疆维吾尔自治区 文化和旅游厅 |
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发表于 2022-1-26 21:48:09