地下管线保护措施

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地下管线 保 护 措 施 北京红叶枫林园林工程有限公司2015年9月3日 一、工程概况： 工程名称：2016年月季洲际大会环境整治提升工程-南中轴路魏善庄段 项目规模：园林景观设计用地面积296502平方米 本次施工段北起黄村与魏善庄交接处，南至庞采路，对道路两侧30米范围进行绿化景观改造提升。 第三节保护措施 一、基本保护措施 1、对于道路改告部分地下管道进行前期技术准备，查找竣工图及业主、设计提供的地堪图、地下管线交底等技术资料。 2、查找原管道位置及情况后，在管道位置上方进行划线标注，并立标识牌，标明下方管道种类及材质、标高。 3、在管道沟槽开挖之前先由人工开挖探槽，以保证地质雷达探测未能发现的管线。人工探槽分纵向和横向两种，因本工程道路管道改造下方管道多为纵向布置，探槽在新道路边线位置开挖，分层进行，每层深度1.0米，挖掘机开挖沟槽时配合人工探槽同步开挖，待挖掘机将本层土方开挖完成后，人工开挖第二层探槽，按照这种循环直到开挖到沟槽底部。横向探槽在污水支线位置开挖，方式与纵向探槽开挖相同。 4、当探槽开挖出地下管线后要在地面上用木桩和白灰线标示出来，并对现场施工人员作出详细的交底。 5、在已知有地下管道部位进行挖土施工时，在管道标高之上500mm用机械挖土，管道标高500mm之内采用人工配合方式，以免破坏管道，待管道周围所有土方已清理并管道全部外露后再进行机械挖土。 6、对于必须挖出且为暴露的管道，在挖出前做好保护方案，挖出后进行必要支护，防止外力作用破坏管道原有功能。 7、位于现场车行道下的地下管道，根据其埋置深度而定，如果其埋置深度大于1m，根据其路面情况及行车情况铺设钢板进行保护；如果其埋置深度小于1m，在车行道表面进行钢板及混凝土加强保护。 8、位于非机动车道路下的地下管道，只要其路面不被破坏，就可以保证管道不被压坏，所以采用覆土压实后表面铺设钢板的方法进行保护。 9、地下管线保护 （1）开挖时保护措施 管线两侧内必须人工开挖，现场施工负责人负责指挥挖掘机械不能靠近管线1.0米范围。对于混凝土管和砌块管道，我们将采用直槽开挖，尽量减小管道外露长度，直槽段长度为管道直径或宽度两侧各加宽1.5米，用密板撑直护，保证沟槽边坡的安全。 （2）钢管保护措施 如果钢管埋深较小，采用悬吊保护。根据钢管的大小选择适合的工字钢垂直放置在沟槽上方，工字钢下面垫方木，工字钢两端超出沟槽上口不小于1.0米。用Φ8钢筋将钢管悬吊在工字钢上，如果钢管外露部分有焊口或接口，要在焊口或接口下面加垫方木保护。如果钢管埋深较大，距离槽底小于1.0米时在管道下面砌砖垛支撑保护。 （3）钢筋凝土管和砌块管道 钢筋凝土管和砌块管道采用埋深较浅时悬吊保护，埋深较大时砌砖垛支撑保护。施工时注意开挖方法：在新建管道的两侧掏土，在下面管基下穿入方木，然后将方木悬吊起来；砌砖垛时先将要保护管道中线一侧的土掏出，下面用方木支撑，再砌好一侧的砖垛，然后用同样的方法将要保护管道中线另一侧的土掏出，下面用方木支撑，再砌好另一侧的砖垛， （4）直埋电缆的保护 直埋电缆要用木板做成的槽形盒和麻绳悬吊。 （5）其他注意事项 对于燃气、热力、上水、电力、通信等重要管线还要做成相应得木盒将管道围护起来，防止意外的碰撞，被保护的管线在夜间要安装红色警示灯。 二、西北侧大水管道专项保护 位于现场西北角的大水管为北京市北区供水总干管，而且离本建筑物外边缘相当近，为防止工程进行基坑开挖时减少水管侧面压力而导致水管开裂等破坏水管现象，开挖前必须对水管周围进行保护。 本工程在底层通道外轮廓边线1-3---1-X轴之间布置27根护坡桩进行加固，桩径800MM，桩深9米，间距1.6米。具体布置及做法见附图。 第四节应急措施 1、现场组织好各工种操作工人进行看护，在开挖前进行现场各地下管线交底，保证所有看护人员了解地下管线布置情况，知道各个管道阀门及电闸箱位置。 2、配合物资部门做好应急抢修的物资准备工作，备好应急所有的各种工具及材料。 3、联系场区内各相关管线的施工单位及所有单位，并做好相关单位的通讯录，以保证施工过程中不慎将地下管线挖坏后及时了解情况，迅速解决问题。 4、基坑开挖后，暴露或接近暴露的管线就提前做好准备，及时给予防护，根据管线的种类、材质、走向和位置，分别选择下列方法进行保护： （1）防护架：使管线处于防护架的保护之中，不会出现管线位移，或受到冲击发生位移，保证管道正常使用。 （2）防护墙法：防护墙可用夸砌筑，砂浆强度等级为M5，也可用C20素混凝土浇筑。防护墙与管线之间填松散材料，如细砂、粉煤灰，过筛的黄土等。（3）现场做好排水规划，严禁施工用水、生活用水和雨污水流进地下管沟或渗入地下管线周围，出现土层下沉，造成管线沉降、弯曲、折断。 （4）地面上设观察标志，定期观察记录，掌握地面及管线变化情况，及时采取防护措施。